Gan fod strwythur automobiles yn fwy cymhleth na strwythur cynhyrchion mecanyddol cyffredin, mae'r broses gydosod a weldio yn anodd, ac mae'r cyfaint cynhyrchu yn fawr, yn enwedig mae gweithgynhyrchu'r corff ceir bob amser wedi bod yn ddiwydiant gyda chymwysiadau uwch-dechnoleg cymharol gryno.Mae'r allwedd yn bennaf gan robotiaid weldio ar raddfa fawr a chyfrifianellau.Corff weldio llinell gynhyrchu cynnwys uwchoffer weldio awtomatig.   Mae'r rhan fwyaf o gorff y car yn cynnwys cydrannau metel a rhannau gorchuddio, a gwahanol rannau strwythurol wedi'u haddasu ymlaen llaw, megis pileri windshield, pileri drws, rheiliau drws uchaf, ffenders blaen a chefn, paneli blaen a chefn, gorchuddion uchaf, ac ati. yn cael eu cydosod trwy weldio a rhybedu, ac mae weldio yn gam anhepgor yn y llinell cynulliad automobile.   Yn y blynyddoedd diwethaf, mae gweithgynhyrchwyr ceir ar raddfa fawr domestig wedi mabwysiadu yn y bônrobot weldiollinellau weldio corff, ac mae nifer ohonynt wedi dangos cryfder technegol blaenllaw'r byd.Ymhlith y robotiaid hyn, mae robotiaid weldio sbot yn cyfrif am gyfran gymharol fawr.Er enghraifft, bydd mwy na 60 o robotiaid weldio sbot yn rhedeg ar linell gynhyrchu corff-mewn-gwyn Jetta A2 a weldio llinell gynhyrchu awtomatig yn ygweithdy weldioo FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.   Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r dechnoleg corff weldio laser wedi disodli'r dechnoleg weldio sbot gwrthiant yn raddol, a all yn y bôn fodloni'r gofynion perffaith wrth brosesu rhannau auto.Gan ddefnyddio'r dechnoleg newydd hon, gellir lleihau'r lled arwyneb ar y cyd rhwng cysylltiadau workpiece, sydd nid yn unig yn lleihau'r galw am blatiau Mae hefyd yn cynyddu anhyblygedd y corff.Rhannau weldio laser, yn y bôn nid oes unrhyw anffurfiad yn rhannau weldio y rhannau, mae'r cyflymder weldio yn gyflymach, ac nid oes angen triniaeth wres ôl-weldio.Mae gan weldio laser botensial da o ran effeithlonrwydd gwaith, economi, diogelwch, cryfder a gwrthiant cyrydiad.Ac mae'r dechnoleg newydd hon hefyd wedi dod yn offer mecanyddol prif ffrwd yn y diwydiant gweithgynhyrchu diwydiannol.